단지 엔지니어링 및 구획도 지원

미국 전역에서 분할 엔지니어링 및 지적도 지원 비용은 보통 필지당 $300에서 $10,000 정도입니다. 견적 기준입니다. Fixr은 측량사의 분할 지적도를 필지당 약 $300에서 $400으로 제시합니다. 도로, 상하수도, 우수에 대한 전체 엔지니어링은 필지당 훨씬 비싸며 필지 수와 부지 복잡도에 따라 달라집니다.

승인 절차를 포함해 계약서 서명 후 날인된 결과물까지 3~12개월을 잡으십시오. 현장 방문, 토질 시험 또는 인허가 심사 주기가 포함되면 더 오래 걸립니다.

대부분의 미국 관할 지역에서는 그렇습니다. 작업에 허가가 필요하면 도면, 계산서 또는 보고서는 보통 프로젝트가 있는 주에서 면허를 받은 전문 엔지니어가 날인해야 합니다. 허가용으로 발행하는 모든 결과물은 이런 방식으로 날인됩니다.

때때로 그렇습니다. 현장 상황에 따라 단지 엔지니어링 및 구획도 지원에는 토지측량사, 토지이용 변호사, 계획가, 교통 엔지니어 또는 환경 컨설턴트가 함께 참여할 수도 있습니다. 프로젝트에 필요한 다른 전문가를 처음부터 알려 드리고, 도면이 서로 일치하도록 조율합니다.

이 서비스의 고객은 대부분 개발업자, 주택 소유자, 변호사입니다. 프로젝트를 설명해 주시면 엔지니어가 업무 범위, 수수료, 일정을 회신해 드립니다.

등기된 분할 도면은 면허를 가진 토지 측량사가 작성하고 날인합니다. 토목 엔지니어는 도로, 공공 설비, 배수 같은 기반 시설을 설계합니다. 일부 업체는 둘 다 제공합니다.

많은 관할 기관은 엔지니어의 공사비 추정에 따라, 필지 구획도를 등기하기 전에 개발자가 공공 개량에 대한 보증금을 제출하도록 요구합니다. 보증금은 개량 시설이 점검되고 인수되면 보통 단계적으로 해제됩니다.

간단한 소규모 분할은 몇 주가 걸릴 수 있습니다. 새 도로를 포함하는 대규모 분할은 보통 여러 달 이상 걸립니다.

각 필지는 승인된 폐수 처리 방식, 즉 하수관 연결 또는 토양 시험을 통과한 정화조 중 하나가 필요합니다. 하수관을 쓸 수 없는 곳에서는 보통 필지 구획도 승인 전에 각 필지가 토양 시험을 통과해야 합니다.