道路と交通
舗装構造数計算ツール（AASHTO 93）
AASHTO 1993 の柔性舗装設計法では、構造数（SN）によって舗装の強度を表します。計画断面の SN を、設計交通量と路床に必要な SN と比較してください。大まかな寸法決めのためだけに使用してください。
表面からの寄与
基礎の寄与
下層路盤の寄与
総構造数
計算式
AASHTO 1993：SN = a1·D1 + a2·D2·m2 + a3·D3·m3、D は in 単位です。AASHTO ロードテストにおける代表的な係数：密粒度の加熱アスファルト混合物 0.44、砕石基層 0.14、粒状路盤 0.11 です。排水係数 m は、排水が悪く頻繁に飽水する場合の約 0.4 から、排水が極めて良い場合の 1.4 までの範囲です。
計算例
アスファルト 4 in、砕石基層 8 in、路盤 12 in で m = 1.0 の場合：SN = 0.44 × 4 + 0.14 × 8 × 1.0 + 0.11 × 12 × 1.0 = 1.76 + 1.12 + 1.32 = 4.20 です。
前提条件と制限
- 必要な SN は、AASHTO 93 の設計式から求めます。この式では、ESAL、信頼度、標準偏差、供用性の低下量、路床の弾性係数を用います。
- 多くの州の DOT は、現在、AASHTO 93 ではなく、AASHTOWare Pavement ME（機械的経験的設計）を使用しています。
- SN に関わらず、最低限の実用的な厚さが適用されます。
よくある質問
住宅地の道路にはどの SN が必要ですか？
交通量と路床の強度によります。小規模な住宅地の道路では、通常 SN は 2 から 3 程度が必要で、幹線道路では 5 を超えることもあります。地方の機関は標準断面をあらかじめ定めていることが多いです。
層係数はどこから得られますか？
AASHTO舗装構造設計ガイド（1993年）の、材料の剛性との相関式、または州の運輸局の表から求めます。
AASHTO 93 は今でも使われていますか？
はい。地方の道路や駐車場では広く使われていますが、多くの州の道路局は、幹線道路について機械的経験的舗装設計指針（MEPDG）を採用しています。