पेवमेंट डिज़ाइन और मूल्यांकन

अमेरिका भर में पेवमेंट डिज़ाइन and मूल्यांकन आम तौर पर $1,500 से $25,000 होता है। यह अनुमान है। अकेली पार्किंग लॉट निचले सिरे पर होते हैं; नगरपालिकाओं के लिए नेटवर्क पेवमेंट प्रबंधन अध्ययन अधिक खर्च करते हैं।

हस्ताक्षरित प्रस्ताव से लेकर सील की गई डिलीवरी तक 1 से 6 हफ़्ते का समय रखें। साइट विज़िट, मिट्टी परीक्षण या परमिट समीक्षा का चक्र शामिल हो तो यह अधिक लंबा हो सकता है।

अधिकांश अमेरिकी क्षेत्राधिकारों में, हाँ। जब काम के लिए परमिट चाहिए होता है, तो प्लान, गणनाएँ या रिपोर्ट आम तौर पर उस राज्य के लाइसेंसशुदा प्रोफ़ेशनल इंजीनियर द्वारा सील होनी चाहिए जहाँ परियोजना है। परमिट के लिए हमारे द्वारा जारी हर दस्तावेज़ इसी तरह सील होता है।

कभी-कभी। साइट के अनुसार, पेवमेंट डिज़ाइन और मूल्यांकन में जियोटेक्निकल इंजीनियर या पेविंग ठेकेदार भी शामिल हो सकते हैं। हम पहले ही बता देते हैं कि आपके प्रोजेक्ट को किन अन्य पेशेवरों की ज़रूरत है, और ड्रॉइंग मेल खाएँ इसके लिए उनके साथ समन्वय करते हैं।

इस सेवा के अधिकतर ग्राहक डेवलपर, व्यवसाय के मालिक, नगरपालिकाएं और ठेकेदार होते हैं। अपनी परियोजना का वर्णन करें और हमारे एक इंजीनियर आपको दायरे, शुल्क और समय-सारणी के साथ जवाब देंगे।

आम कारण हैं कमज़ोर या गीला सबग्रेड, खराब ड्रेनेज, ट्रक ट्रैफ़िक के लिए बहुत पतली परतें और निर्माण के दौरान खराब कॉम्पैक्शन। कोर और मिट्टी परीक्षण बता सकते हैं कि कौन सा कारण लागू होता है।

एस्फ़ाल्ट शुरू में कम खर्चीला होता है और उसकी मरम्मत आसान है। भारी भार में और डंपस्टर पैड व ट्रक डॉक जैसी जगहों पर कंक्रीट अक्सर अधिक टिकता है।

एक विधि जो मौजूदा पेविंग और बेस को चूर्ण कर देती है, अक्सर उसे स्थिर करती है, और रीसरफेसिंग से पहले नए बेस के रूप में उसका पुन: उपयोग करती है। यह पूरे पुनर्निर्माण से कम खर्चीली हो सकती है और ढुलाई भी कम करती है।

बहुत। बेस और सबग्रेड में फँसा पानी उन्हें कमज़ोर करता है, इसीलिए इंजीनियर ढलान, किनारे की ड्रेन्स और सही बेस सामग्री निर्दिष्ट करते हैं।