परिवहन
पुल निरीक्षण और भार रेटिंग
योग्य इंजीनियरों द्वारा सार्वजनिक और निजी पुलों का नियमित, गहन और लोड रेटिंग निरीक्षण। अमेरिका में आम शुल्क प्रति पुल $1,500 से $25,000 होता है, और ज़्यादातर प्रोजेक्ट 1 से 6 हफ़्ते लेते हैं।

काम में क्या शामिल है
संघीय राष्ट्रीय पुल निरीक्षण मानक सार्वजनिक राजमार्ग पुलों के नियमित निरीक्षण माँगते हैं, आम तौर पर 24 महीने से अधिक के अंतराल पर नहीं, जिनमें कार्यक्रम की निगरानी और योग्य इंजीनियरों द्वारा भार रेटिंग शामिल है। HOAs, परिसरों और औद्योगिक स्थलों जैसे निजी मालिक भी यह तय करने के लिए निरीक्षण और भार रेटिंग करवाते हैं कि वज़न सीमाएँ लगानी हैं या मरम्मत करनी है। पानी के ऊपर के पुलों के लिए पानी के नीचे और स्कावर निरीक्षण जोड़े जाते हैं।
आपको इसकी ज़रूरत कब होती है
- सार्वजनिक पुल जिसका निरीक्षण चक्र देय है
- HOA या निजी मालिक को पुल की सुरक्षा पर संदेह है
- वज़न की सीमा लिखनी होगी
- बाढ़, टक्कर या अन्य नुकसान के बाद
आपको क्या मिलता है
- स्थिति रेटिंग वाली निरीक्षण रिपोर्ट
- लोड रेटिंग
- मरम्मत और रखरखाव की सिफ़ारिशें
लागत किन बातों पर निर्भर करती है
अनुमान। छोटे निजी पुल निचले सिरे पर होते हैं; जटिल या पानी के नीचे के निरीक्षण अधिक महंगे।
अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
bridge Inspection और Load Rating पर कितना खर्च आता है?
अमेरिका में bridge Inspection और Load Rating का आम तौर पर खर्च प्रति पुल $1,500 से $25,000 होता है। अनुमान। छोटे निजी पुल निचले सिरे पर होते हैं; जटिल या पानी के नीचे निरीक्षण अधिक।
ब्रिज इंस्पेक्शन और लोड रेटिंग में कितना समय लगता है?
हस्ताक्षरित प्रस्ताव से लेकर सील की गई डिलीवरी तक 1 से 6 हफ़्ते का समय रखें। साइट विज़िट, मिट्टी परीक्षण या परमिट समीक्षा का चक्र शामिल हो तो यह अधिक लंबा हो सकता है।
क्या ब्रिज इंस्पेक्शन और लोड रेटिंग के लिए परमिट चाहिए?
अकेले में अक्सर नहीं, लेकिन निष्कर्ष अक्सर ऐसे काम की ओर ले जाते हैं जिसके लिए परमिट चाहिए। हम बताते हैं कि अनुवर्ती काम के कौन-से हिस्से आपका स्थानीय बिल्डिंग विभाग समीक्षा करेगा, और वे ड्रॉइंग भी तैयार कर सकते हैं।
क्या मुझे स्ट्रक्चरल इंजीनियर भी चाहिए होगा?
कभी-कभी। साइट के अनुसार, bridge Inspection और Load Rating में संरचनात्मक इंजीनियर, पुल निरीक्षक या गोताखोर निरीक्षण दल भी शामिल हो सकते हैं। हम पहले ही बता देते हैं कि आपकी परियोजना को और कौन से विशेषज्ञ चाहिए, और उनके साथ समन्वय करते हैं ताकि ड्रॉइंग मेल खाएँ।
आप ब्रिज इंस्पेक्शन और लोड रेटिंग किनके लिए तैयार करते हैं?
इस सेवा के अधिकतर ग्राहक नगरपालिकाएं, व्यवसाय के मालिक और घर के मालिक होते हैं। अपनी परियोजना का वर्णन करें और हमारे एक इंजीनियर आपको दायरे, शुल्क और समय-सारणी के साथ जवाब देंगे।
सार्वजनिक पुलों का निरीक्षण कितनी बार होना चाहिए?
NBIS के तहत, नियमित निरीक्षण आमतौर पर 24 महीने तक के अंतराल पर होते हैं, और कुछ पुलों को स्थिति और जोखिम मानदंड के आधार पर अधिक या कम अंतराल की अनुमति या आवश्यकता होती है। अनुसूची बनाना और रिपोर्ट करना मालिक की ज़िम्मेदारी है।
भार रेटिंग क्या होती है?
पुल कितना सुरक्षित लाइव लोड उठा सकता है, इसकी इंजीनियरिंग गणना, जिससे तय होता है कि वज़न सीमा के संकेत चाहिए या नहीं। स्थिति बदलने या मरम्मत होने पर रेटिंग अपडेट की जाती है।
क्या संघीय मानक निजी पुलों को कवर करते हैं?
NBIS सार्वजनिक राजमार्ग पुलों पर लागू होता है। निजी पुल मालिक की ज़िम्मेदारी हैं, हालाँकि वही तरीके अक्सर इस्तेमाल होते हैं।
क्या बाढ़ के बाद पुल की जांच होनी चाहिए?
हां। बाढ़ सतह पर स्पष्ट नुकसान दिखाए बिना नींव को कटाव से कमज़ोर कर सकती है।