Implantação e terrenos

Projeto de estacionamento

Layout, terraplenagem, drenagem, pavimento, vagas acessíveis (ADA) e coordenação de iluminação para estacionamentos novos ou ampliados. Os honorários típicos nos EUA variam de $3,000 a $30,000, e a maioria dos projetos leva de 2 a 8 semanas. Nossos desenhos, cálculos e laudos são carimbados por um Professional Engineer (PE) licenciado no estado onde fica o seu projeto, prontos para a submissão à licença.

Honorário típico nos EUA$3,000 a $30,000
Prazo típicoDe 2 a 8 semanas
Plantas para licençaCarimbado por um PE

O que o trabalho envolve

Um engenheiro civil define as vagas e as faixas de circulação para atender ao zoneamento, projeta o greide para que a água escoe até as bocas de lobo ou as instalações de águas pluviais, define as seções do pavimento e posiciona as vagas e rotas acessíveis para atender aos ADA Standards. Ampliar um estacionamento costuma aumentar a área impermeável o suficiente para disparar exigências de manejo de águas pluviais, que é a surpresa mais comum para os proprietários.

Quando você precisa

  • Estacionamento novo ou ampliação
  • Recapeamento que altera as cotas ou a drenagem
  • Empoçamento ou formação de gelo no lote existente
  • Estacionamento acessível pela ADA precisa ser adequado às normas
  • O acréscimo de área impermeável aciona as regras de águas pluviais

O que você recebe

  • Plano de layout e de sinalização horizontal
  • Plano de terraplenagem e drenagem
  • Projeto da estrutura do pavimento
  • Detalhes de vagas e de percursos da ADA
  • Cálculos de águas pluviais

O que determina o custo

Estimativa. Depende do tamanho do lote e de haver exigência de detenção de águas pluviais.

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Perguntas frequentes

Quanto custa o projeto de estacionamento?

Nos EUA, o projeto de estacionamento costuma custar de $3,000 a $30,000. Estimativa. Depende do tamanho do lote e de se é exigida detenção de águas pluviais.

Quanto tempo leva o projeto de estacionamento?

Conte com 2 a 8 semanas entre a proposta assinada e a entrega carimbada, e mais tempo se houver visita técnica, ensaios de solo ou um ciclo de análise de licença.

Preciso de um PE licenciado para o projeto de estacionamento?

Na maioria das jurisdições dos EUA, sim. Quando o trabalho precisa de licença, as plantas, os cálculos ou o laudo normalmente devem ser carimbados por um Professional Engineer licenciado no estado onde fica o projeto. Todo documento que emitimos para licença é carimbado dessa forma.

Eu também vou precisar de um pavimentador?

Às vezes. Dependendo do terreno, o projeto de estacionamento também pode envolver um pavimentador, um engenheiro geotécnico, um arquiteto paisagista ou um projetista de iluminação. Informamos desde o início quais outros profissionais o seu projeto exige e coordenamos com eles para que os desenhos sejam compatíveis.

Para quem você presta serviços de projeto de estacionamento (Parking Lot Design)?

A maioria dos nossos clientes deste serviço são donos de empresas, incorporadores, municípios e empreiteiros. Descreva seu projeto e um dos nossos engenheiros responderá com escopo, honorários e cronograma.

Quantas vagas acessíveis eu preciso?

As ADA Standards de 2010 definem o mínimo pelo total de vagas, com pelo menos uma vaga acessível para van para cada seis vagas acessíveis. As vagas acessíveis também precisam se ligar à entrada por um percurso acessível.

Por que o meu lote alaga?

Geralmente inclinação insuficiente, pavimento recalcado ou bocas de lobo entupidas ou subdimensionadas. Um engenheiro pode levantar as cotas e refazer o projeto de drenagem.

A repavimentação precisa de licença?

O recapeamento simples geralmente não exige, mas regularização, ampliação ou mudanças na drenagem normalmente exigem. A repintura de sinalização ou o recapeamento também podem disparar melhorias de acessibilidade no estacionamento.

Qual espessura de pavimento eu preciso?

Depende do solo e do tráfego. Rotas de caminhões precisam de seções mais espessas do que estacionamentos de carros.

Onde prestamos este serviço

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Fontes

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