साइट विकास और भूमि
पार्किंग स्थल डिज़ाइन
नई या विस्तारित पार्किंग लॉट के लिए लेआउट, ग्रेडिंग, जल-निकासी, पेवमेंट, ADA स्टॉल और प्रकाश व्यवस्था का समन्वय। अमेरिका में आम शुल्क $3,000 से $30,000 है, और अधिकांश परियोजनाएँ 2 से 8 सप्ताह लेती हैं। हमारे ड्रॉइंग, गणनाएँ और रिपोर्ट उस राज्य के लाइसेंसशुदा प्रोफ़ेशनल इंजीनियर (PE) द्वारा सील की जाती हैं जहाँ आपकी परियोजना है, और परमिट जमा करने के लिए तैयार रहती हैं।

काम में क्या शामिल है
सिविल इंजीनियर ज़ोनिंग के अनुसार स्टॉल और ड्राइव ऐसल्स (गलियारे) का लेआउट बनाता है, ग्रेडिंग ऐसी डिज़ाइन करता है कि पानी इनलेट्स या स्टॉर्मवॉटर सुविधाओं तक बहे, पेवमेंट की संरचना तय करता है, और ADA Standards के अनुरूप सुलभ स्टॉल व मार्ग रखता है। पार्किंग स्थल का विस्तार अक्सर अभेद्य क्षेत्र इतना बढ़ा देता है कि स्टॉर्मवॉटर प्रबंधन की आवश्यकताएँ लागू हो जाती हैं, जो मालिकों के लिए सबसे आम आश्चर्य है।
आपको इसकी ज़रूरत कब होती है
- नई पार्किंग लॉट या उसका विस्तार
- रीसरफ़ेसिंग जो ग्रेड या जल निकासी बदलती है
- मौजूदा प्लॉट में जल-जमाव या बर्फ जमना
- ADA सुलभ पार्किंग को अनुपालन में लाने की ज़रूरत है
- जोड़ा गया अभेद्य क्षेत्र तूफ़ानी जल नियम लागू करता है
आपको क्या मिलता है
- लेआउट और स्ट्राइपिंग योजना
- ग्रेडिंग और ड्रेनेज प्लान
- पेवमेंट संरचना (section) का डिज़ाइन
- ADA पार्किंग और रास्ते के विवरण
- स्टॉर्मवॉटर की गणनाएँ
लागत किन बातों पर निर्भर करती है
अनुमान। लॉट के आकार और इस पर निर्भर करता है कि स्टॉर्मवॉटर डिटेंशन चाहिए या नहीं।
संबंधित कैलकुलेटर
अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
पार्किंग लॉट डिज़ाइन का खर्च कितना है?
पूरे अमेरिका में, Parking Lot Design का आम तौर पर खर्च $3,000 से $30,000 होता है। अनुमान। यह भूखंड के आकार और इस पर निर्भर करता है कि तूफ़ानी जल डिटेंशन आवश्यक है या नहीं।
पार्किंग लॉट डिज़ाइन में कितना समय लगता है?
हस्ताक्षरित प्रस्ताव से सील्ड परिणाम तक 2 से 8 सप्ताह का समय रखें, यदि साइट विज़िट, मिट्टी परीक्षण या परमिट समीक्षा चक्र शामिल हों तो अधिक।
क्या पार्किंग लॉट डिज़ाइन के लिए लाइसेंस प्राप्त PE की ज़रूरत है?
अधिकांश अमेरिकी क्षेत्राधिकारों में, हाँ। जब काम के लिए परमिट चाहिए होता है, तो प्लान, गणनाएँ या रिपोर्ट आम तौर पर उस राज्य के लाइसेंसशुदा प्रोफ़ेशनल इंजीनियर द्वारा सील होनी चाहिए जहाँ परियोजना है। परमिट के लिए हमारे द्वारा जारी हर दस्तावेज़ इसी तरह सील होता है।
क्या मुझे पेविंग ठेकेदार की भी ज़रूरत होगी?
कभी-कभी। साइट के अनुसार, पार्किंग लॉट डिज़ाइन में पेविंग ठेकेदार, जियोटेक्निकल इंजीनियर, लैंडस्केप आर्किटेक्ट या लाइटिंग डिज़ाइनर भी शामिल हो सकते हैं। हम पहले ही बता देते हैं कि आपकी परियोजना को किन अन्य पेशेवरों की ज़रूरत है और उनके साथ समन्वय करते हैं ताकि ड्रॉइंग मेल खाएं।
आप parking Lot Design किनके लिए करते हैं?
इस सेवा के लिए हमारे अधिकतर ग्राहक व्यवसाय-मालिक, डेवलपर, नगरपालिकाएँ और ठेकेदार हैं। अपनी परियोजना का विवरण दें, और हमारा कोई इंजीनियर आपको कार्य-क्षेत्र, शुल्क और समय-सारणी के साथ जवाब देगा।
मुझे कितनी सुलभ पार्किंग जगहें चाहिए?
2010 ADA Standards कुल स्थानों के अनुसार न्यूनतम संख्या तय करते हैं, जिसमें हर छह सुलभ स्थानों पर कम से कम एक वैन-सुलभ स्थान हो। सुलभ स्थानों को प्रवेश द्वार से सुलभ मार्ग से भी जुड़ा होना चाहिए।
मेरा भूखंड क्यों डूबता है?
आम तौर पर अपर्याप्त ढलान, धँसा हुआ पेवमेंट, या बंद या छोटे आकार के inlets। इंजीनियर ग्रेड का सर्वे कर सकता है और जल निकासी को फिर से डिज़ाइन कर सकता है।
क्या रीपेविंग के लिए परमिट चाहिए?
सरल री-सरफेसिंग अक्सर ट्रिगर नहीं करती, लेकिन री-ग्रेडिंग, विस्तार या ड्रेनेज में बदलाव आमतौर पर करते हैं। री-स्ट्राइपिंग या री-सरफेसिंग से पार्किंग क्षेत्र में सुलभता सुधार भी ट्रिगर हो सकते हैं।
मुझे कितनी पेवमेंट मोटाई चाहिए?
यह मिट्टी और ट्रैफ़िक पर निर्भर करता है। ट्रक मार्गों को कार पार्किंग से मोटी परतों की ज़रूरत होती है।