Conception du site pour bornes de recharge de véhicules électriques

Partout aux États-Unis, la conception du site d'une borne de recharge pour véhicules électriques coûte généralement de 3 000 $ à 25 000 $ par site. Il s'agit d'une estimation. Le coût dépend du nombre de bornes, des travaux de services publics et des exigences de permis.

Prévoyez de 3 à 10 semaines, de la proposition signée aux livrables scellés, davantage si une visite de chantier, des essais de sol ou un cycle d'examen du permis sont nécessaires.

Dans la plupart des juridictions des États-Unis, oui. Lorsque les travaux exigent un permis, les plans, calculs ou rapports doivent généralement être scellés par un ingénieur professionnel agréé dans l'État où se situe le projet. Chaque livrable que nous émettons pour un permis est scellé de cette manière.

Parfois. Selon le site, la conception du site d'une borne de recharge pour véhicules électriques peut aussi faire intervenir un ingénieur électricien, un entrepreneur électricien ou la compagnie de services publics. Nous vous indiquons d'emblée quels autres professionnels votre projet exige et nous nous coordonnons avec eux pour que les plans concordent.

La plupart de nos clients pour ce service sont des propriétaires d'entreprise, des promoteurs et des municipalités. Décrivez votre projet et l'un de nos ingénieurs vous répondra avec l'étendue des travaux, les honoraires et le calendrier.

Le US Access Board recommande de prévoir des bornes de recharge accessibles pour véhicules électriques, et les bornes financées par des fonds fédéraux doivent respecter les normes minimales fédérales. Les codes locaux peuvent ajouter des exigences.

Les bornes de recharge modifient l'aménagement du stationnement, les bordures, les parcours accessibles et les tranchées, ce qui exige souvent un plan d'implantation ou des plans pour le permis. Les installations plus importantes peuvent aussi nécessiter un examen des eaux pluviales ou du zonage si elles ajoutent du pavage ou des dalles d'équipement.

Un ingénieur électricien et le service public. L'ingénieur civil coordonne l'emplacement des transformateurs et des conduits.

Les petites installations peuvent être autorisées rapidement. Le nouveau raccordement aux services publics est souvent l'élément au délai le plus long.