تصميم موقع محطة شحن EV

في أنحاء الولايات المتحدة، يكلف تصميم موقع محطة شحن المركبات الكهربائية عادةً ما بين 3,000 و25,000 دولار للموقع. وهذا تقدير. ويتوقف على عدد الشواحن وأعمال المرافق ومتطلبات التصريح.

خطط لمدة من 3 إلى 10 أسابيع، من توقيع العرض حتى تسليم المستندات المختومة، وقد تطول المدة إذا تضمّنت زيارة موقع أو اختبار تربة أو دورة مراجعة للتصريح.

في معظم الجهات القضائية الأمريكية، نعم. فعندما يتطلب العمل تصريحاً، يجب عادةً أن تُختم المخططات أو الحسابات أو التقرير من مهندس محترف (PE) مرخص في الولاية التي يقع فيها المشروع. وكل مخرج نسلّمه للتصريح يُختم بهذه الطريقة.

أحياناً. فحسب الموقع، قد تشمل هندسة موقع محطة شحن المركبات الكهربائية مهندساً كهربائياً أو مقاولاً كهربائياً أو شركة مرافق. نخبرك منذ البداية بالمختصين الآخرين الذين يحتاجهم مشروعك، ونتولى التنسيق معهم لتتطابق المخططات.

معظم عملائنا في هذه الخدمة من أصحاب الأعمال والمطورين والبلديات. صِف مشروعك وسيرد عليك أحد مهندسينا بالنطاق والرسوم والجدول الزمني.

توصي هيئة الوصول الأمريكية (US Access Board) بتوفير شحن ميسّر للمركبات الكهربائية، ويجب أن تستوفي الشواحن الممولة فيدرالياً الحد الأدنى من المعايير الفيدرالية. وقد تضيف القوانين المحلية متطلبات أخرى.

تغيّر الشواحن ترتيب المواقف والأرصفة ومسارات الوصول والحفر، لذا تحتاج غالباً إلى مخطط موقع أو مخططات تصريح. وقد تحتاج التركيبات الكبيرة أيضاً إلى مراجعة لمياه الأمطار أو التقسيم الإداري إذا أضافت رصفاً أو قواعد لمعدات.

مهندس كهرباء والمرفق. ويُنسّق المهندس المدني مواقع المحولات والقنوات.

قد تُصرَّح التركيبات الصغيرة بسرعة. أما توصيل خدمة مرافق جديدة فغالباً ما يكون البند الأطول مدة.