Inspección de puentes y clasificación de carga

En todo EE. UU., la inspección de puentes y la clasificación de capacidad de carga suelen costar entre $1,500 y $25,000 por puente. Estimación. Los puentes privados pequeños están en el extremo bajo; las inspecciones complejas o subacuáticas cuestan más.

Calcule de 1 a 6 semanas desde la propuesta firmada hasta los entregables sellados, más si hay visita al sitio, ensayos de suelo o un ciclo de revisión de permisos.

A menudo no por sí sola, pero los hallazgos con frecuencia conducen a trabajos que sí requieren permiso. Le decimos qué partes del trabajo posterior revisará su departamento de construcción local, y también podemos preparar esos planos.

A veces. Según el sitio, la inspección de puentes y la calificación de carga también pueden involucrar a un ingeniero estructural, un inspector de puentes o un equipo de inspección con buzos. Le decimos desde el principio qué otros profesionales necesita su proyecto y nos coordinamos con ellos para que los planos concuerden.

La mayoría de nuestros clientes para este servicio son municipios, dueños de negocios y propietarios de vivienda. Describa su proyecto y uno de nuestros ingenieros le responderá con el alcance, los honorarios y el cronograma.

Conforme al NBIS, las inspecciones de rutina generalmente se realizan a intervalos de hasta 24 meses, y a algunos puentes se les permiten intervalos más largos o se les exigen más cortos según criterios de estado y riesgo. Los propietarios son responsables de programar y reportar.

Un cálculo de ingeniería de la carga viva segura que un puente puede soportar, usado para decidir si se necesitan señales de límite de peso. Las clasificaciones se actualizan cuando cambia el estado o se hacen reparaciones.

El NBIS se aplica a los puentes de carreteras públicas. Los puentes privados son responsabilidad del propietario, aunque a menudo se usan los mismos métodos.

Sí. Las inundaciones pueden socavar las cimentaciones sin daños superficiales evidentes.