Routes et transports
Calculateur de distance de visibilité d'arrêt
La distance de visibilité d'arrêt (SSD) est la distance dont un conducteur a besoin pour voir un obstacle, réagir et freiner jusqu'à l'arrêt. Elle détermine la conception des courbes, les lignes de visibilité aux intersections et les longueurs de courbes verticales.
Formule
AASHTO Green Book : SSD = 1.47Vt + V²/[30(a/32.2 ± G)], avec V en mph, t en secondes, a en ft/s² et G en pente décimale (+ en montée). En terrain plat, cela équivaut à 1.47Vt + 1.075V²/a. Valeurs de conception : t = 2.5 s et a = 11.2 ft/s².
Exemple détaillé
60 mph en terrain plat : réaction = 1.47 × 60 × 2.5 = 220.5 ft ; freinage = 60² ÷ (30 × 11.2/32.2) = 345.0 ft ; SSD = 565.5 ft. Le Green Book arrondit la valeur de conception à 570 ft.
Hypothèses et limites
- Décélération sur chaussée mouillée de 11.2 ft/s², que la plupart des conducteurs dépassent.
- Les pentes descendantes allongent la distance de freinage et les pentes montantes la raccourcissent.
- Les camions ont besoin de distances plus longues, souvent compensées par la hauteur plus élevée des yeux du conducteur.
Questions fréquentes
Quelle est la distance de visibilité d'arrêt AASHTO à 45 mph ?
La valeur de conception du Green Book est de 360 ft (calculée 1.47 × 45 × 2.5 + 1.075 × 45² ÷ 11.2 = 165.4 + 194.4 = 359.8 ft).
Pourquoi 2.5 secondes de temps de réaction ?
Une recherche a conclu que 2.5 s dépasse le temps de réaction d'environ 90 % des conducteurs, y compris les conducteurs plus âgés.
La distance de visibilité d'arrêt est-elle la même que la distance de visibilité de dépassement ?
Non. Les distances de visibilité de dépassement et de décision sont plus longues et s'appliquent à des situations différentes.