सड़कें और परिवहन
रुकने की दृष्टि दूरी कैलकुलेटर
रुकने की दृष्टि दूरी (SSD) वह दूरी है जो चालक को किसी वस्तु को देखने, प्रतिक्रिया देने और ब्रेक लगाकर रुकने के लिए चाहिए। यह वक्र डिज़ाइन, चौराहे की दृष्टि रेखाओं और ऊर्ध्वाधर वक्रों की लंबाई को नियंत्रित करती है।
सूत्र
AASHTO ग्रीन बुक: SSD = 1.47Vt + V²/[30(a/32.2 ± G)], जहाँ V mph में, t सेकंड में, a ft/s² में और G दशमलव के रूप में ढलान है (+ चढ़ाई)। समतल ज़मीन पर यह 1.47Vt + 1.075V²/a के बराबर है। डिज़ाइन मान: t = 2.5 s और a = 11.2 ft/s²।
हल किया गया उदाहरण
समतल ज़मीन पर 60 mph: प्रतिक्रिया = 1.47 × 60 × 2.5 = 220.5 ft; ब्रेकिंग = 60² ÷ (30 × 11.2/32.2) = 345.0 ft; SSD = 565.5 ft। Green Book डिज़ाइन मान को 570 ft तक पूर्णांकित करती है।
मान्यताएँ और सीमाएँ
- गीले पेवमेंट पर 11.2 ft/s² का मंदन, जिसे अधिकांश चालक पार कर जाते हैं।
- डाउनग्रेड ब्रेकिंग दूरी बढ़ाते हैं और अपग्रेड उसे घटाते हैं।
- ट्रकों को अधिक दूरी चाहिए, जिसकी भरपाई अक्सर ड्राइवर की ऊंची आंखों की ऊंचाई से होती है।
अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
45 mph पर AASHTO स्टॉपिंग साइट डिस्टेंस क्या है?
Green Book का डिज़ाइन मान 360 ft है (गणना 1.47 × 45 × 2.5 + 1.075 × 45² ÷ 11.2 = 165.4 + 194.4 = 359.8 ft)।
2.5 सेकंड का प्रतिक्रिया समय क्यों?
शोध में पाया गया कि 2.5 s, वृद्ध ड्राइवरों सहित, लगभग 90% ड्राइवरों की प्रतिक्रिया के समय से अधिक है।
क्या स्टॉपिंग साइट डिस्टेंस और पासिंग साइट डिस्टेंस एक जैसे हैं?
नहीं। पासिंग और डिसीज़न साइट डिस्टेंस लंबे होते हैं और अलग परिस्थितियों पर लागू होते हैं।