साइट विकास और भूमि

वाणिज्यिक साइट योजना और सिविल डिज़ाइन

वाणिज्यिक परियोजनाओं के लिए पूर्ण सिविल इंजीनियरिंग: साइट लेआउट, ग्रेडिंग, तूफ़ानी जल, उपयोगिताएँ और स्वीकृति तक परमिट। अमेरिका में आम शुल्क $10,000 से $150,000 है, और एजेंसी समीक्षा सहित अधिकांश परियोजनाएँ 2 से 6 महीने लेती हैं। हमारे ड्रॉइंग, गणनाएँ और रिपोर्ट उस राज्य के लाइसेंसशुदा प्रोफ़ेशनल इंजीनियर (PE) द्वारा सील की जाती हैं जहाँ आपकी परियोजना है, और परमिट जमा करने के लिए तैयार रहती हैं।

अमेरिका में सामान्य फ़ीस$10,000 से $150,000
सामान्य समय-सीमाएजेंसी समीक्षा सहित 2 से 6 महीने
परमिट ड्रॉइंगPE द्वारा सील किया गया

काम में क्या शामिल है

वाणिज्यिक, खुदरा, कार्यालय, औद्योगिक या बहु-परिवार परियोजना के लिए सिविल इंजीनियर साइट योजना सेट तैयार करता है: लेआउट, ग्रेडिंग और जल निकासी, stormwater प्रबंधन, पानी और सीवर यूटिलिटी, कटाव नियंत्रण, पेवमेंट और विवरण। इंजीनियर शहर या काउंटी में जमा करता है, समीक्षा की टिप्पणियों का उत्तर देता है, और आर्किटेक्ट, सर्वेक्षकों, यातायात इंजीनियरों और यूटिलिटी प्रदाताओं के साथ समन्वय करता है। वाणिज्यिक काम पर सिविल शुल्क अक्सर निर्माण लागत का प्रतिशत या चरणवार एकमुश्त राशि होता है।

आपको इसकी ज़रूरत कब होती है

  • नया कमर्शियल भवन या पुनर्विकास
  • इमारत या पार्किंग क्षेत्र का विस्तार
  • उपयोग में बदलाव जो साइट प्लान समीक्षा को ट्रिगर करता है
  • क्षेत्राधिकार को स्टॉर्मवॉटर प्रबंधन या यूटिलिटी योजनाएं चाहिए
  • ऋणदाता या किरायेदार को सिविल निर्माण दस्तावेज़ चाहिए

आपको क्या मिलता है

  • साइट प्लान सेट (लेआउट, ग्रेडिंग, यूटिलिटी, विवरण)
  • स्टॉर्मवॉटर प्रबंधन रिपोर्ट
  • कटाव और तलछट नियंत्रण योजना
  • परमिट आवेदन और टिप्पणियों के जवाब
  • निर्माण-चरण का सहारा

लागत किन बातों पर निर्भर करती है

अनुमान। HomeAdvisor वाणिज्यिक इंजीनियरिंग योजनाएँ $5,000 से $100,000 सूचीबद्ध करता है; बड़ी साइटों का सिविल कार्य उससे अधिक हो सकता है। नगरपालिका समीक्षा शुल्क अलग होते हैं और अक्सर प्रति एकड़ लिए जाते हैं।

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

कमर्शियल साइट प्लान और सिविल डिज़ाइन की लागत कितनी होती है?

अमेरिका में commercial Site Plan और Civil Design का आम तौर पर खर्च $10,000 से $150,000 होता है। अनुमान। HomeAdvisor वाणिज्यिक इंजीनियरिंग ड्रॉइंग $5,000 से $100,000 बताता है; बड़े भूखंडों के लिए सिविल साइट कार्य इससे अधिक हो सकता है। नगरपालिका समीक्षा शुल्क अलग होते हैं और अक्सर प्रति एकड़ लिए जाते हैं।

कमर्शियल साइट प्लान और सिविल डिज़ाइन में कितना समय लगता है?

हस्ताक्षरित प्रस्ताव से लेकर सील की गई डिलीवरी तक एजेंसी समीक्षा सहित 2 से 6 महीने का समय रखें। साइट विज़िट, मिट्टी परीक्षण या परमिट समीक्षा का चक्र शामिल हो तो यह अधिक लंबा हो सकता है।

क्या कमर्शियल साइट प्लान और सिविल डिज़ाइन के लिए लाइसेंस प्राप्त PE की ज़रूरत है?

अधिकांश अमेरिकी क्षेत्राधिकारों में, हाँ। जब काम के लिए परमिट चाहिए होता है, तो प्लान, गणनाएँ या रिपोर्ट आम तौर पर उस राज्य के लाइसेंसशुदा प्रोफ़ेशनल इंजीनियर द्वारा सील होनी चाहिए जहाँ परियोजना है। परमिट के लिए हमारे द्वारा जारी हर दस्तावेज़ इसी तरह सील होता है।

क्या मुझे भूमि सर्वेयर की भी ज़रूरत होगी?

कभी-कभी। साइट के अनुसार, कमर्शियल साइट प्लान और सिविल डिज़ाइन में भू-सर्वेक्षक, आर्किटेक्ट, ट्रैफ़िक इंजीनियर, जियोटेक्निकल इंजीनियर या लैंडस्केप आर्किटेक्ट भी शामिल हो सकते हैं। हम पहले ही बता देते हैं कि आपके प्रोजेक्ट को किन अन्य पेशेवरों की ज़रूरत है, और ड्रॉइंग मेल खाएँ इसके लिए उनके साथ समन्वय करते हैं।

आप कमर्शियल साइट प्लान और सिविल डिज़ाइन किसके लिए प्रदान करते हैं?

इस सेवा के अधिकतर ग्राहक डेवलपर, ठेकेदार, आर्किटेक्ट और व्यवसाय के मालिक होते हैं। अपनी परियोजना का वर्णन करें और हमारे एक इंजीनियर आपको दायरे, शुल्क और समय-सारणी के साथ जवाब देंगे।

वाणिज्यिक साइट प्लान की स्वीकृति में कितना समय लगता है?

यह क्षेत्राधिकार और परियोजना के आकार पर निर्भर करता है। डिज़ाइन में अक्सर कई सप्ताह लगते हैं, और टिप्पणी चक्रों वाली नगरपालिका समीक्षा में एक से कई महीने जुड़ सकते हैं।

नगरपालिकाएं समीक्षा शुल्क एकड़ के हिसाब से क्यों लेती हैं?

समीक्षा का प्रयास साइट के आकार के अनुसार बढ़ता है। उदाहरण के लिए, कुछ शहर आधार शुल्क के अलावा प्रति एकड़ साइट प्लान और स्टॉर्मवॉटर समीक्षा शुल्क प्रकाशित करते हैं।

सिविल प्लान सेट में क्या शामिल होता है?

आम तौर पर मौजूदा स्थितियाँ, ध्वस्तीकरण, साइट लेआउट, ग्रेडिंग और ड्रेनेज, यूटिलिटी, कटाव नियंत्रण, लैंडस्केपिंग समन्वय और निर्माण विवरण। शीट की सटीक सूची अधिकार क्षेत्र की सबमिटल चेकलिस्ट पर निर्भर करती है।

क्या मुझे ट्रैफ़िक अध्ययन की भी ज़रूरत होगी?

बड़ी परियोजनाओं में अक्सर होता है। स्थानीय कोड ऐसी trip सीमाएँ तय करते हैं जो यातायात प्रभाव अध्ययन शुरू करती हैं।

हम यह सेवा कहाँ देते हैं

स्रोत