Здания и конструкции

Проектирование подкрановой площадки и временных конструкций

Проектирование площадок под краны, опорных матов, временных креплений, опалубки и других временных сооружений на стройплощадках. Типичная стоимость в США составляет от $1,000 до $15,000, а большинство проектов занимает от нескольких дней до 3 недель. Наши чертежи, расчёты и отчёты заверены профессиональным инженером (PE), лицензированным в штате, где находится ваш объект, и готовы к подаче на разрешение.

Типичная стоимость в США$1,000 до $15,000

Типичные срокиот нескольких дней до 3 недель

Чертежи для разрешенияС печатью инженера PE

Что включает работа

Временные конструкции несут реальные нагрузки и без предупреждения разрушаются, если они недоспроектированы. Инженеры проверяют несущую способность грунта под опорами и площадками кранов, проектируют крановые маты, временное раскрепление стен и стальных конструкций, опалубочные стойки, опалубку и конструкции временного доступа, часто работая с инженером-геотехником.

Когда это нужно

Мобильный или башенный кран на ненадежном грунте
Установка крана рядом со стенами подвала или коммуникациями
Высокие кирпичные или сборные (tilt-up) стены, которым нужны временные раскосы
Опалубочные стойки или крепление для бетона

Что вы получаете

Расчёты несущей способности
Проектирование крановой площадки или настила
Проектирование временных креплений
Заверенные чертежи временных сооружений

От чего зависит стоимость

Ориентировочно. Проверка одной подкрановой площадки стоит недорого; сложные пакеты временных конструкций стоят дороже.

Часто задаваемые вопросы

Сколько стоит проектирование подкрановой площадки и временных конструкций?

По стране проектирование крановой площадки и временных сооружений обычно стоит от $1,000 до $15,000. Оценка. Проверка одной крановой площадки стоит недорого, а сложные пакеты временных сооружений дороже.

Сколько времени занимает проектирование подкрановой площадки и временных конструкций?

Закладывайте от нескольких дней до 3 недель от подписания предложения до заверенных результатов, дольше, если включены выезд на участок, испытания грунтов или цикл рассмотрения разрешения.

Нужен ли лицензированный PE для проектирования крановой площадки и временных сооружений?

В большинстве юрисдикций США да. Когда работа требует разрешения, чертежи, расчёты или отчёт, как правило, должны быть заверены профессиональным инженером (PE), лицензированным в штате, где находится объект. Каждый документ, который мы выпускаем для получения разрешения, заверяется таким образом.

Понадобится ли мне еще и геотехнический инженер?

Иногда. В зависимости от участка проектирование крановой площадки и временных конструкций (crane Pad and Temporary Works Design) может также потребовать участия геотехнического инженера, конструктора или крановой компании. Мы заранее сообщаем, какие еще специалисты нужны вашему проекту, и согласуем с ними работу, чтобы чертежи совпадали.

Для кого вы выполняете проектирование крановой площадки и временных конструкций (crane Pad and Temporary Works Design)?

Большинство наших клиентов по этой услуге это подрядчики и застройщики. Опишите свой проект, и один из наших инженеров ответит с объёмом работ, гонораром и сроками.

Зачем крану нужен расчет подкрановой площадки?

Нагрузки от выносных опор концентрируют высокое давление на малых площадях; слабые грунты, пустоты или подземные коммуникации могут обрушиться. Опрокидывание крана из-за разрушения грунта является известной опасностью.

Кто отвечает за проектирование временных сооружений?

Обычно подрядчик, который привлекает квалифицированного инженера. Инженер, заверивший постоянную конструкцию, обычно не проектирует временные сооружения, если не привлечён для этого по договору.

Рассматривает ли OSHA условия грунта под краном?

Да. Стандарт OSHA для строительных кранов требует, чтобы грунт под ними был твердым, дренированным и спланированным достаточно, чтобы выдержать оборудование, а ответственность возлагается на контролирующую сторону.

Могут ли крановые настилы заменить инженерную площадку?

Маты распределяют нагрузки от выносных опор, но грунт под ними всё равно нужно проверить на несущую способность, пустоты и заглублённые коммуникации. Инженер задаёт размер и тип мата.