建築・構造

クレーンパッドおよび仮設工事の設計

クレーンの架台、アウトリガーのマット、仮設の補強、支保工、その他の仮設構造物の工学業務。建設現場におけるもの。米国の一般的な費用は $1,000〜$15,000 で、ほとんどの案件は数日から3週間かかります。図面、計算書、報告書は、プロジェクトの所在州で免許を持つ専門技術者(PE)が押印し、許可申請にそのまま使える状態でお渡しします。

米国での一般的な費用$1,000 ~ $15,000
一般的な期間数日から3週間
許可申請図面PEのスタンプ付き

業務の内容

仮設工事は実際の荷重を受け、設計が不十分な場合は予告なく破壊します。技術者は、クレーンのアウトリガーとパッドの地耐力を確認し、クレーンマット、壁と鉄骨の仮設の筋かい、支保工、型枠、施工用のアクセス構造物を設計します。多くの場合は地盤工学技術者と協力して行います。

必要になるとき

  • 地盤の強度が不確かな場所でのモービルクレーンまたはタワークレーン
  • 地下室の壁や埋設物の近くでのクレーンの据え付け
  • 仮設の補強が必要な高い組積造または傾斜起こし壁
  • コンクリート用の支保工(ファルスワーク)または土留め

お届けする成果物

  • 支持力の計算
  • クレーンの基礎マットの設計
  • 仮設ブレース(支保材)の設計
  • 押印済みの仮設工事の図面

費用を左右する要素

概算値です。単独のクレーンパッドの確認は低額で、複雑な仮設工事の一式はより高額になります。

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よくある質問

クレーンのパッドおよび仮設工事の設計の費用はどのくらいですか?

米国全体で、クレーン用の敷き鉄板と仮設工事の設計は通常 $1,000 から $15,000 です。目安です。クレーン用の敷き鉄板の単独の確認は費用が低く、複雑な仮設工事一式はより高額になります。

クレーンのパッドおよび仮設工事の設計には、どのくらいの期間がかかりますか?

契約書に署名してから、押印済みの成果物が届くまで、数日から3週間を見込んでください。現場調査、土質試験、許可審査の段階が含まれる場合は、さらに長くなります。

クレーンの架台および仮設工事の設計には、有資格の PE が必要ですか?

ほとんどの米国の管轄区域では、はい。工事に許可が必要な場合、図面、計算書、または報告書は通常、プロジェクトの所在州で免許を持つ専門技術者が押印しなければなりません。当社が許可用に発行する成果物は、すべてこの方法で押印されます。

地盤技術者も必要になりますか?

場合によります。敷地の条件によっては、クレーンの基礎と仮設工事の設計に地盤技術者、構造技術者、またはクレーン業者が加わることもあります。どの専門家が必要かは事前にお伝えし、図面が整合するよう調整します。

クレーンの基礎と仮設工事の設計は、どのような方に提供していますか?

この業務のお客様の多くは、請負業者と開発事業者です。案件を説明いただければ、当社の技術者が業務範囲、報酬、工程をご返信いたします。

クレーンにパッド(基礎盤)の設計が必要なのはなぜですか?

アウトリガーの荷重は、小さな面積に大きな圧力を集中させるため、軟弱な地盤、空洞、または埋設されたユーティリティは崩壊するおそれがあります。地盤の破壊によるクレーンの転倒は、既知の危険です。

仮設工事の設計は、誰が責任を負いますか?

通常は施工業者が、有資格の技術者を雇って担当します。恒久構造物の記録上の技術者は、契約していない限り、仮設工事を設計しないのが通常です。

OSHA はクレーンの地盤状況について定めていますか?

はい。OSHAの建設用クレーン基準では、地盤が設備を支えられるよう、しっかりと排水され、十分に整地されていることが求められ、その責任は管理する主体に課されています。

クレーンのマットは、設計された基礎の代わりになりますか?

マットは、アウトリガーの荷重を分散させますが、その下の地盤については、依然として支持力、空洞、埋設された公共設備を確認する必要があります。マットの寸法と種類は、技術者が指定します。

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