허가, 환경 및 법규 준수
ADA 대지 접근성 적합성 검토
2010 ADA 기준을 충족하도록 접근 가능 주차 구역, 경사로, 연석 경사로, 통로를 조사하고 설계합니다. 미국의 일반 비용은 부지당 $1,500 에서 $15,000 이며, 대부분의 프로젝트는 2주에서 6주가 걸립니다. 우리의 도면, 계산서, 보고서는 프로젝트가 있는 주에서 면허를 받은 전문 엔지니어(PE)가 날인하며, 허가 신청에 바로 사용할 수 있습니다.

작업 내용
토목 엔지니어는 접근성의 대지 부분을 평가하고 설계합니다. 장애인 주차 및 밴 승하차 구역, 연석 경사로, 접근 경로를 따라가는 경사, 참(landing), 그리고 주차장과 공공 보도에서 출입구로 이어지는 연결이 포함됩니다. 업무는 보통 경사 측량과 장벽 보고서로 시작해 재설계 도면으로 끝납니다. 접근성 소송은 주차장과 경로를 겨냥하는 경우가 많으므로, 소유자는 선제적으로 점검을 의뢰합니다.
필요한 경우
- ADA 요구 서한 또는 소송을 받음
- 주차장 재포장 또는 차선 재도색
- 신축 또는 개조
- 보도와 연석 경사로에 대한 공공 기관의 이행 계획
제공 결과물
- 접근성 현장 조사
- 장벽 보고서
- 재설계 계획
- 시공 감리
비용에 영향을 주는 요소
추정치입니다. 단일 소규모 대지 점검은 낮은 쪽이며, 여러 건물이 있는 단지와 시공 감리를 포함한 재설계는 더 비쌉니다.
관련 계산기
자주 묻는 질문
ADA 부지 접근성 준수 비용은 얼마입니까?
미국 전역에서 ADA 부지 접근성 준수 비용은 보통 부지당 $1,500~$15,000 정도입니다. 견적 기준입니다. 단일 소규모 필지 감사는 낮은 쪽이며, 여러 건물 캠퍼스와 시공 감리를 포함한 재설계는 더 비쌉니다.
ADA 부지 접근성 준수는 얼마나 걸립니까?
서명된 제안서부터 날인된 납품물까지 2~6주를 예상하세요. 현장 방문, 토질 시험, 허가 검토 절차가 포함되면 더 걸립니다.
ADA 대지 접근성 적합성 검토에도 면허를 받은 PE가 필요한가요?
대부분의 미국 관할 지역에서는 그렇습니다. 작업에 허가가 필요하면 도면, 계산서 또는 보고서는 보통 프로젝트가 있는 주에서 면허를 받은 전문 엔지니어가 날인해야 합니다. 허가용으로 발행하는 모든 결과물은 이런 방식으로 날인됩니다.
접근성 컨설턴트(캘리포니아의 CASp)도 필요합니까?
경우에 따라 그렇습니다. 부지 상황에 따라 ADA 부지 접근성 준수에 접근성 컨설턴트(캘리포니아의 CASp), 건축가 또는 토지 측량사가 함께할 수도 있습니다. 프로젝트에 필요한 다른 전문가를 미리 알려 드리고, 도면이 서로 맞도록 조율합니다.
ADA 부지 접근성 준수는 누구를 위해 제공합니까?
이 서비스의 고객 대부분은 사업주, 지방자치단체, 개발업자, 변호사입니다. 프로젝트를 설명해 주시면 담당 엔지니어가 업무 범위, 수수료, 일정을 알려드립니다.
필요한 장애인 주차 공간은 몇 개입니까?
2010 ADA Standards는 전체 칸 수를 기준으로 최소 개수를 정하며, 접근 가능 칸 여섯 개마다 최소 한 개는 밴 접근 칸이어야 합니다. 의료 시설 같은 일부 건물 유형은 요건이 더 높습니다.
접근 가능 경로의 최대 경사는 얼마인가요?
보행 면의 주행 경사는 보통 1:20(5%)입니다. 이보다 가파른 구간은 손잡이와 참(landing)이 있는 경사로로 보며 1:12이하로 제한합니다. 횡단 경사는 1:48이하로 제한합니다. 장애인 주차 구역과 접근 통로는 모든 방향에서 1:48이하의 경사로 제한합니다.
재도색(restriping)이 ADA 요건을 발동시키나요?
재도색과 재포장은 변경 작업이며, 규정에 맞는 장애인 주차 공간을 제공하도록 요구할 수 있습니다. 구체적인 상황은 ADA 기준과 변호사와 상담하십시오.
토목 기술자가 맞는 전문가입니까?
부지 경로, 주차장과 연석 경사로는 그렇습니다. 건물 내부는 보통 건축가나 접근성 전문가가 다룹니다.