Permit, Kapaligiran at Pagsunod sa Batas
ADA Site Accessibility Compliance
Survey at disenyo ng accessible na parking, ramp, curb ramp at ruta para sumunod sa 2010 ADA Standards. Karaniwang $1,500 hanggang $15,000 kada site ang bayad sa US, at karamihan sa proyekto ay tumatagal ng 2 hanggang 6 na linggo. Ang aming drawing, kalkulasyon at ulat ay sinasalaksak ng Professional Engineer (PE) na lisensyado sa estado kung nasaan ang iyong proyekto, handa para sa pagsusumite ng permit.

Ano ang saklaw ng trabaho
Sinusuri at dinidisenyo ng mga civil engineer ang bahagi ng site para sa accessibility: accessible na parking at van space, curb ramp, slope sa kahabaan ng accessible route, landing, at mga koneksyon mula sa parking at pampublikong sidewalk papunta sa mga pasukan. Kadalasang nagsisimula ang trabaho sa slope survey at barrier report, at natatapos sa mga redesign drawing. Madalas target ng mga kaso tungkol sa accessibility ang mga parking lot at daanan, kaya nagpapagawa ng audit ang mga may-ari nang maaga.
Kailan mo ito kailangan
- Nakatanggap ng demand letter o demanda sa ilalim ng ADA
- Pag-aspalto muli o pagpipintura ng linya sa parking lot
- Bagong konstruksyon o pagbabago
- Plano ng transisyon ng pampublikong ahensya para sa sidewalk at curb ramp
Ano ang matatanggap mo
- Survey ng accessibility sa lugar
- Ulat ng barrier
- Mga plano para sa muling disenyo
- Obserbasyon sa konstruksyon
Ano ang nakakaapekto sa gastos
Tantiya lamang. Nasa mababang dulo ang audit ng isang maliit na lote; mas mahal ang multi-building na campus at redesign na may construction observation.
Kaugnay na calculator
Mga madalas itanong
Magkano ang halaga ng aDA Site Accessibility Compliance?
Sa buong US, karaniwang nasa $1,500 hanggang $15,000 bawat lugar ang aDA Site Accessibility Compliance. Estimate lamang. Nasa mababang dulo ang audit ng iisang maliit na lote; mas mahal ang mga campus na maraming gusali at ang muling disenyo na may construction observation.
Gaano katagal ang aDA Site Accessibility Compliance?
Asahan ang 2 hanggang 6 na linggo mula sa pirmadong proposal hanggang sa mga selyadong dokumento; mas matagal kung may site visit, soil testing, o ikot ng pagrepaso ng permit.
Kailangan ko ba ng lisensyadong PE para sa aDA Site Accessibility Compliance?
Sa karamihan ng hurisdiksyon sa US, oo. Kapag ang trabaho ay nangangailangan ng permit, kadalasang kailangang selyuhan ng Professional Engineer na lisensyado sa estado kung nasaan ang proyekto ang mga plano, kalkulasyon o ulat. Lahat ng deliverable namin para sa permit ay sinasalaksak sa ganoong paraan.
Kakailanganin ko rin ba ng accessibility consultant (CASp sa California)?
Minsan. Depende sa lugar, maaari ring kasangkot ang accessibility consultant (CASp sa California), architect, o land surveyor sa aDA Site Accessibility Compliance. Sinasabi namin nang maaga kung aling ibang propesyonal ang kailangan ng iyong proyekto at nakikipag-ugnayan kami sa kanila para magkatugma ang mga drawing.
Para kanino ninyo ibinibigay ang aDA Site Accessibility Compliance?
Karamihan sa mga kliyente namin para sa serbisyong ito ay mga may-ari ng negosyo, munisipyo, developer, at abogado. Ilarawan ang proyekto ninyo at sasagot ang isa sa aming mga engineer na may saklaw, bayarin, at iskedyul.
Ilang accessible na espasyo sa paradahan ang kailangan ko?
Itinatakda ng 2010 ADA Standards ang pinakamababang bilang batay sa kabuuang espasyo, at kahit isa sa bawat anim na accessible na espasyo ay dapat van accessible. May mas mataas na kinakailangan ang ilang uri ng gusali, tulad ng mga pasilidad medikal.
Ano ang pinakamataas na slope ng accessible route?
Karaniwang 1:20 (5%) ang running slope para sa daanang nilalakaran; ang mas matarik na bahagi ay ramp na limitado sa 1:12 na may handrails at landings, at ang cross slope ay limitado sa 1:48. Ang mga accessible na parking space at access aisle ay limitado sa 1:48 na slope sa lahat ng direksyon.
Nag-trigger ba ng mga kinakailangan ng ADA ang restriping?
Ang restriping at resurfacing ay mga pagbabago at maaaring mag-trigger ng pangangailangang magbigay ng sumusunod na accessible na paradahan. Kumonsulta sa ADA Standards at sa iyong abogado para sa iyong partikular na sitwasyon.
Tamang propesyonal ba ang civil engineer?
Para sa site route, parking, at curb ramp, oo. Kadalasang hinahawakan ng architect o accessibility specialist ang loob ng gusali.