Kỹ thuật bến tàu, trụ và cần nâng thuyền

Trên toàn nước Mỹ, Thiết kế bến tàu, trụ và cần nâng thuyền thường có giá từ $1,000 đến $10,000. Ước tính. Bến tàu dân dụng nằm ở mức thấp; bến du thuyền và nhà chứa thuyền cao hơn.

Dự kiến từ 2 đến 8 tuần cộng thêm thời gian xin giấy phép kể từ khi ký đề xuất đến khi giao hồ sơ có dấu, lâu hơn nếu có khảo sát hiện trường, thí nghiệm đất hoặc một vòng xét duyệt giấy phép.

Tại hầu hết các địa phương ở Hoa Kỳ, có. Khi công việc cần giấy phép, bản vẽ, tính toán hoặc báo cáo thường phải được đóng dấu bởi kỹ sư chuyên nghiệp (PE) có giấy phép tại tiểu bang nơi dự án đặt. Mọi sản phẩm chúng tôi phát hành để xin phép đều được đóng dấu theo cách đó.

Đôi khi. Tùy vị trí, thiết kế bến tàu, cầu tàu và cần cẩu nâng thuyền cũng có thể cần nhà thầu hàng hải, kỹ sư kết cấu hoặc chuyên gia tư vấn môi trường. Chúng tôi sẽ cho bạn biết trước những chuyên gia nào khác dự án cần và phối hợp với họ để bản vẽ khớp nhau.

Phần lớn khách hàng của dịch vụ này là chủ nhà, nhà thầu và chủ doanh nghiệp. Hãy mô tả dự án của bạn, và một trong các kỹ sư của chúng tôi sẽ phản hồi về phạm vi công việc, phí và tiến độ.

Không. Nhiều bến nhỏ dân dụng được cấp phép theo bản vẽ tiêu chuẩn; các công trình lớn hơn và cần nâng thường cần thiết kế kỹ thuật hơn.

Các cơ quan môi trường tiểu bang, chính quyền địa phương và, trên các vùng nước có thể đi lại, Công binh Lục quân Hoa Kỳ. Yêu cầu khác nhau tùy vùng nước và tiểu bang.

Điều này phụ thuộc vào đất, độ sâu nước và tải trọng, do kỹ sư tính toán. Băng, sóng và tải va đập của thuyền cũng ảnh hưởng đến thiết kế.

Có, bao gồm việc cọc và liên kết còn chắc không. Báo cáo cũng có thể hỗ trợ yêu cầu bồi thường bảo hiểm.