排水・雨水・洪水

桟橋、ピアおよびボートリフトのエンジニアリング

桟橋、杭、ボートハウス、ボートリフトについて、許可で杭と荷重の設計が求められる場合の押印済みの設計。米国での一般的な費用は$1,000 から$10,000 で、工期は通常、許可を含めて2週間から8週間です。当社の図面、計算書、報告書は、工事地の州で免許を受けた専門技術者(PE)が押印し、許可申請にそのまま提出できます。

米国での一般的な費用$1,000 ~ $10,000
一般的な期間2〜8週間に加えて許可の期間
許可申請図面PEのスタンプ付き

業務の内容

大規模な桟橋、ボートハウス、屋根付きのリフト、商業用マリーナには、通常、杭の根入れ、軸組、活荷重、風、波に対する接合部のエンジニアリングが必要です。技術者は、嵐の後に既存の桟橋を評価することもあります。州および連邦の承認には、通常、許可用の図面が必要です。

必要になるとき

  • 地元の許可不要の規模を超える新しい桟橋または埠頭
  • ボートハウスまたは屋根付きのボートリフト
  • 商業用マリーナまたは地域共用の桟橋
  • 暴風被害の評価
  • 機関が押印された図面を要求している

お届けする成果物

  • 押印された桟橋の図面
  • 杭および荷重の計算
  • 許可図面
  • 状態評価報告書

費用を左右する要素

概算値です。住宅用の桟橋は低額で、マリーナや船舶格納庫はより高額になります。

よくある質問

桟橋、埠頭、ボートリフトの設計にはどのくらいの費用がかかりますか?

全米では、桟橋(ドック)、ピア、ボートリフトのエンジニアリングの費用は通常$1,000〜$10,000 です。概算値です。住宅用の桟橋は低額で、マリーナや船舶格納庫はより高額になります。

桟橋、埠頭、ボートリフトの設計にはどのくらいかかりますか?

署名済みの契約から押印済みの成果物まで、2〜8週間に許可取得の期間を加えて見込んでください。現場調査、土質試験、許可審査の段階が含まれる場合は、さらに長くなります。

桟橋、埠頭、ボートリフトの設計には、免許を持つ PE が必要ですか?

ほとんどの米国の管轄区域では、はい。工事に許可が必要な場合、図面、計算書、または報告書は通常、プロジェクトの所在州で免許を持つ専門技術者が押印しなければなりません。当社が許可用に発行する成果物は、すべてこの方法で押印されます。

マリンの業者も必要になりますか?

場合によります。敷地の条件によっては、桟橋、杭、ボートリフトの設計に、海洋施工業者、構造技術者、または環境コンサルタントが加わることもあります。どの専門家が必要かは事前にお伝えし、図面が整合するよう調整します。

桟橋、ピア、ボートリフトの設計は、誰に提供していますか?

このサービスのお客様の多くは、住宅所有者、施工業者、事業者です。プロジェクトを説明していただければ、担当の技術者が業務範囲、費用、工程をご返信します。

すべての桟橋(ドック)に技術者が必要ですか?

いいえ。多くの小規模な住宅用の桟橋は、標準図面に基づいて許可されます。より大きな構造物や昇降装置には、設計が必要になることが多いです。

桟橋を規制するのは誰ですか?

州の環境機関、地方自治体、そして航行可能な水域では米国陸軍工兵隊。要件は水域と州によって異なります。

杭はどのくらいの深さまで打ちますか?

土質、水深、荷重によって異なり、技術者が計算します。氷、波浪、船舶の衝突による荷重も、設計に影響します。

技術者は暴風被害を評価できますか?

はい。杭と接合部が健全かどうかも含みます。報告書は保険請求の裏付けにもなります。

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