परिवहन

culvert डिज़ाइन और प्रतिस्थापन

सड़कों और ड्राइववे के नीचे culverts का जल-डिज़ाइन, जिसमें मछलियों के आने-जाने का मार्ग और खराब पाइपों का प्रतिस्थापन शामिल है। US में आम शुल्क $2,000 से $40,000 तक होता है, और अधिकतर परियोजनाओं में परमिट के अलावा 2 से 12 हफ़्ते लगते हैं। हमारी ड्रॉइंग, गणनाएँ और रिपोर्ट उस राज्य के लाइसेंसधारी Professional Engineer (PE) की मुहर के साथ होती हैं जहाँ आपकी परियोजना है, और परमिट जमा करने के लिए तैयार रहती हैं।

अमेरिका में सामान्य फ़ीस$2,000 से $40,000

सामान्य समय-सीमापरमिट के साथ 2 से 12 हफ़्ते

परमिट ड्रॉइंगPE द्वारा सील किया गया

काम में क्या शामिल है

इंजीनियर FHWA मार्गदर्शन का उपयोग करते हुए जलग्रहण जलविज्ञान और जलगतिक विश्लेषण से कल्वर्ट्स का आकार तय करते हैं, हेडवॉटर की गहराई और आउटलेट वेग जाँचते हैं, और कटाव से बचाव के लिए इनलेट व आउटलेट सुरक्षा डिज़ाइन करते हैं। कई राज्य माँगते हैं कि धारा-पार मछलियों और जलीय जीवों के आने-जाने की अनुमति हो, जिसका अर्थ अक्सर बड़ी या खुली तली वाली संरचनाएँ होता है। खराब कल्वर्ट्स सड़क के बह जाने और सिंकहोल्स का कारण बन सकते हैं, इसलिए स्थिति का मूल्यांकन काम का हिस्सा है।

आपको इसकी ज़रूरत कब होती है

सड़क या ड्राइववे जो धारा को पार करता है
तूफ़ानों में culvert के ऊपर से पानी बहता है
जंग लगा, दबा हुआ या अलग हो चुका culvert
राज्य को स्ट्रीम क्रॉसिंग पर फिश पैसेज चाहिए
पाइप के ऊपर बनता sinkhole

आपको क्या मिलता है

हाइड्रोलॉजी और हाइड्रोलिक गणनाएं
कल्वर्ट योजनाएँ और विवरण
परमिट ड्रॉइंग
स्थिति मूल्यांकन

लागत किन बातों पर निर्भर करती है

अनुमान। छोटे ड्राइववे culverts का डिज़ाइन सस्ता होता है; परमिट और मछली मार्ग वाले धारा-पार अधिक महंगे होते हैं।

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

culvert Design और Replacement का खर्च कितना होता है?

अमेरिका भर में कल्वर्ट डिज़ाइन और प्रतिस्थापन आम तौर पर $2,000 से $40,000 तक होता है। यह अनुमान है। छोटे ड्राइववे कल्वर्ट का डिज़ाइन सस्ता होता है; परमिट और मछली मार्ग वाले नाले के क्रॉसिंग कहीं ज़्यादा महँगे होते हैं।

कल्वर्ट डिज़ाइन and बदलाव में कितना समय लगता है?

हस्ताक्षरित प्रस्ताव से लेकर सील की गई डिलीवरी तक परमिट सहित 2 से 12 हफ़्ते का समय रखें। साइट विज़िट, मिट्टी परीक्षण या परमिट समीक्षा का चक्र शामिल हो तो यह अधिक लंबा हो सकता है।

क्या कल्वर्ट डिज़ाइन और बदलाव के लिए लाइसेंसशुदा PE चाहिए?

अधिकांश अमेरिकी क्षेत्राधिकारों में, हाँ। जब काम के लिए परमिट चाहिए होता है, तो प्लान, गणनाएँ या रिपोर्ट आम तौर पर उस राज्य के लाइसेंसशुदा प्रोफ़ेशनल इंजीनियर द्वारा सील होनी चाहिए जहाँ परियोजना है। परमिट के लिए हमारे द्वारा जारी हर दस्तावेज़ इसी तरह सील होता है।

क्या मुझे हाइड्रोलिक इंजीनियर की भी ज़रूरत होगी?

कभी-कभी। साइट के अनुसार, कल्वर्ट डिज़ाइन और बदलाव में हाइड्रोलिक इंजीनियर, पर्यावरण सलाहकार या भूमि सर्वेक्षक भी शामिल हो सकते हैं। हम पहले ही बता देते हैं कि आपकी परियोजना को कौन से अन्य पेशेवर चाहिए, और ड्रॉइंग मेल खाएँ इसके लिए उनके साथ समन्वय करते हैं।

आप कल्वर्ट डिज़ाइन और प्रतिस्थापन किसके लिए प्रदान करते हैं?

इस सेवा के लिए हमारे ज़्यादातर ग्राहक नगरपालिकाएँ, घर के मालिक और डेवलपर होते हैं। अपना प्रोजेक्ट बताएँ, और हमारे कोई इंजीनियर स्कोप, शुल्क और समय-सारिणी के साथ जवाब देंगे।

कल्वर्ट का आकार कैसे तय होता है?

इंजीनियर डिज़ाइन तूफ़ान के लिए जलसंभर से शिखर बहाव का अनुमान लगाता है, फिर जाँचता है कि पाइप उसे इस तरह निकाले कि इनलेट पर पानी बहुत ऊपर न चढ़े। नीचे की ओर कटाव रोकने के लिए निकास वेग की भी जाँच होती है।

क्या स्ट्रीम कल्वर्ट के लिए परमिट चाहिए?

अक्सर हाँ। धाराओं में काम के लिए US Army Corps of Engineers की स्वीकृति और राज्य के परमिट चाहिए हो सकते हैं।

कल्वर्ट क्यों विफल होते हैं?

जंग, कम आकार, आउटलेट पर स्कोर, खराब बिछावन और मलबे से रुकावट। नियमित निरीक्षण सड़क धँसने से पहले समस्याएँ पकड़ लेता है।

जलीय जीव मार्ग (जलीय जीव मार्ग) क्या है?

क्रॉसिंग इस तरह डिज़ाइन करना कि मछलियां और अन्य प्रजातियां उनमें से आ-जा सकें, आमतौर पर प्राकृतिक धारा के तल और पर्याप्त चौड़ाई के साथ। राज्य के मछली और वन्यजीव विभाग अक्सर मानदंड तय करते हैं।