법률 및 보험

넘어짐 사고 및 시설물 안전 엔지니어링 전문가

보도, 계단, 경사로, 주차장을 측정하고 보행 표면의 위험과 법규 준수에 대해 증언하는 엔지니어입니다. 미국의 일반적인 비용은 시간당 $250~$600 정도이며, 대부분의 프로젝트는 몇 주에서 소송 기간에 이르기까지 걸립니다.

미국 평균 비용$250 ~ $600per hour
일반적인 소요 기간몇 주에서 소송 기간 전체
허가 도면필요할 때

작업 내용

시설물 책임 사건에서 토목 엔지니어는 현장을 기록하고, 높이 차, 경사, 계단 치수, 난간, 조명과 미끄럼 저항을 측정하며, 이를 건축 법규, ADA 기준과 업계 지침과 비교합니다. 보고서는 원고와 피고 모두 사용합니다. 시와 소유자도 보도와 주차장을 점검하기 위해 엔지니어를 선제적으로 고용합니다.

필요한 경우

  • 보도, 연석, 경사로, 계단 또는 주차장에서 넘어짐
  • 클레임이 고르지 않은 포장면이나 누락된 난간과 관련됨
  • 변호 측에 독립적인 현장 측정이 필요함
  • 소유주가 보행 면 점검을 원함

제공 결과물

  • 현장 점검 및 측정
  • 법규 및 기준 준수 분석
  • 전문가 보고서
  • 증언 녹취 및 법정 증언

비용에 영향을 주는 요소

SEAK의 2024년 조사에 따른 전문가 시간당 요율입니다(분야 전반의 중앙값은 시간당 $450에서 $500). 총비용은 사건 기간에 따라 달라집니다.

자주 묻는 질문

넘어짐 사고 및 시설물 안전 엔지니어링 전문가의 비용은 얼마인가요?

미국 전역에서 넘어짐, 추락 및 시설 안전 엔지니어링 전문가는 보통 시간당 $250~$600 사이입니다. SEAK 2024 조사에 따른 전문가 시간당 요율(분야 전체 중앙값은 시간당 $450~$500)입니다. 총비용은 사건 기간에 따라 다릅니다.

넘어짐 및 시설 안전 엔지니어링 전문가 감정은 얼마나 걸리나요?

계약서에 서명한 뒤 날인된 결과물까지 몇 주 정도를 잡으십시오. 현장 방문, 토질 시험 또는 인허가 심사 주기가 포함되면 더 오래 걸립니다.

미끄러짐과 넘어짐 및 시설 안전 공학 전문가 업무에 허가가 필요한가요?

그 자체로는 대개 인허가가 필요하지 않지만, 조사 결과가 인허가가 필요한 공사로 이어지는 경우가 많습니다. 지역 건축 관할 기관이 검토할 후속 작업의 부분을 알려 드리고, 그 도면도 준비할 수 있습니다.

인간공학 전문가도 필요한가요?

경우에 따라 그렇습니다. 부지에 따라 넘어짐 및 시설 안전 엔지니어링 전문가 감정에는 인간 공학 전문가, 접근성 컨설턴트, 측량사도 참여할 수 있습니다. 프로젝트에 필요한 다른 전문가가 누구인지 미리 알려 드리고, 도면이 서로 맞도록 조율합니다.

넘어짐, 추락 및 시설 안전 엔지니어링 전문가는 누구를 위해 제공합니까?

이 서비스의 고객 대부분은 변호사, 보험사, 사업주, 지방자치단체입니다. 프로젝트를 설명해 주시면 담당 엔지니어가 업무 범위, 수수료, 일정을 알려드립니다.

측정 시점이 왜 중요합니까?

표면을 보수하면서 조건이 바뀝니다. 점검을 일찍 하면 증거가 보존됩니다.

계단에는 어떤 법규가 적용되나요?

계단이 지어질 당시 시행되던 건축 법규와 이후의 개조 요건이 디딤 높이와 디딤판의 균일성, 난간에 대한 제한을 정합니다. 전문가는 어느 법규 판본이 해당 계단에 적용되었는지 확인합니다.

표준 걸림 높이(trip height)가 있나요?

단일하게 정해진 보편적 기준은 없습니다. ADA 기준은 접근 가능 경로에서 높이 차이를 모서리 처리 없이는 1/4 in, 경사 처리(베벨)가 있으면 1/2 in로 제한하며, 전문가들이 흔히 이를 참고합니다.

전문가가 미끄럼 저항을 시험하나요?

예, 확립된 시험 방법을 쓰는 마찰 측정기(tribometer)로 흔히 측정하지만, 결과는 신중하게 해석해야 합니다. 상대측 전문가는 사용된 방법에 이의를 제기할 수 있습니다.

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출처