Bâtiments et structures

Conception de la réparation structurale de l'acier et du béton

Réparations conçues pour l'acier corrodé, le béton fissuré ou détérioré, et les poutres et colonnes endommagées. Les honoraires typiques aux États-Unis varient de 2 000 $ à 40 000 $, et la plupart des projets prennent de 2 à 8 semaines. Nos plans, calculs et rapports sont signés et scellés par un ingénieur professionnel (PE) agréé dans l'État où se situe votre projet, prêts à être soumis pour le permis.

Honoraires habituels aux États-Unis$2,000 à $40,000
Délai habituel2 à 8 semaines
Plans pour permisScellé par un PE

En quoi consiste le travail

Les ingénieurs évaluent les éléments en acier de structure et en béton pour y repérer la corrosion, la perte de section, la fissuration, la surcharge ou les dommages par impact, et conçoivent des réparations telles que des plaques, le remplacement d'éléments, le chemisage, l'injection d'époxy, le renforcement par fibre de carbone ou le remplacement partiel. Les travaux exigent des calculs pour rétablir la capacité et, souvent, un étaiement temporaire pendant la réparation.

Quand en avez-vous besoin

  • Poutres ou poteaux en acier qui rouillent
  • Poutres ou dalles en béton fissurées
  • Impact de véhicules ou d'équipements
  • Surcharge due à de nouveaux équipements
  • Renforcement exigé par le code

Ce que vous recevez

  • Évaluation de l'état
  • Plans et calculs de réparation
  • Plan d'étaiement
  • Observation pendant les travaux

Ce qui détermine le coût

Il s'agit d'une estimation. Les petites réparations localisées se situent dans le bas de la fourchette ; le renforcement de plusieurs éléments avec essais est plus élevé. La construction est distincte.

Calculateurs associés

Calculateur de quadrillage d'armaturesEstimez le nombre de barres, la longueur totale et le poids des armatures d'un quadrillage de dalle à un espacement donné, avec une marge de recouvrement et de perte.Convertisseur d'unités de contrainte et de pression (ksi, psi, MPa)Convertissez les unités de contrainte et de pression utilisées en génie civil : ksi en MPa, MPa en ksi et psi, psf en kPa.

Questions fréquentes

Combien coûte la conception de réparation structurale de l'acier et du béton ?

Partout aux États-Unis, la conception de réparations structurales en acier et en béton coûte généralement de 2 000 $ à 40 000 $. Estimation. Les petites réparations localisées se situent dans le bas de la fourchette ; le renforcement de plusieurs éléments avec essais coûte plus cher. La construction est facturée séparément.

Combien de temps prend la conception des réparations structurales en acier et en béton ?

Prévoyez de 2 à 8 semaines entre la proposition signée et les livrables signés et scellés, davantage si une visite du site, des essais de sol ou un cycle d'examen du permis sont nécessaires.

Ai-je besoin d'un PE agréé pour la conception de la réparation structurale de l'acier et du béton ?

Dans la plupart des juridictions des États-Unis, oui. Lorsque les travaux exigent un permis, les plans, calculs ou rapports doivent généralement être scellés par un ingénieur professionnel agréé dans l'État où se situe le projet. Chaque livrable que nous émettons pour un permis est scellé de cette manière.

Aurai-je aussi besoin d'un ingénieur en structures ?

Parfois. Selon le site, la conception de réparations structurales en acier et en béton peut aussi faire intervenir un ingénieur en structures ou un entrepreneur en restauration. Nous vous indiquons d'emblée quels autres professionnels votre projet nécessite et nous coordonnons avec eux pour que les plans concordent.

Pour qui réalisez-vous la conception de réparations structurales en acier et en béton ?

La plupart de nos clients pour ce service sont des chefs d'entreprise, des municipalités, des promoteurs et des entrepreneurs. Décrivez votre projet et l'un de nos ingénieurs vous répondra avec l'étendue des travaux, les honoraires et le calendrier.

Une poutre d'acier corrodée peut-elle être réparée plutôt que remplacée ?

Souvent oui. Selon la perte de section, l'ingénieur peut prescrire un nettoyage et un revêtement, des plaques de renfort soudées ou boulonnées, ou le remplacement du seul tronçon endommagé.

Qu'est-ce que le renforcement par fibre de carbone ?

Collage de feuilles ou de lamelles de polymère renforcé de fibres sur des éléments en béton ou en maçonnerie pour augmenter la capacité en flexion ou en cisaillement. C'est léger et rapide à poser, mais cela doit être conçu et détaillé par un ingénieur.

Le bâtiment aura-t-il besoin d'un étaiement temporaire ?

Fréquemment. Retirer du béton ou de l'acier endommagé réduit la capacité pendant les travaux, c'est pourquoi les ingénieurs précisent l'étaiement et la séquence d'exécution.

Les réparations structurales nécessitent-elles un permis ?

La plupart des juridictions exigent un permis de construire avec des plans de réparation signés et scellés pour les réparations structurales. Les réparations d'urgence peuvent être permises avec un permis déposé après coup.

Où nous proposons ce service

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Sources

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