Edificações e estruturas
Projeto de reparo de lascamento de concreto e de laje de sacada
Engenharia para concreto com descamação (spalling), armadura exposta e varandas, lajes e pilares deteriorados, comum em edifícios costeiros e antigos. Os honorários típicos nos EUA variam de $2,000 a $40,000, e a maioria dos projetos leva de 2 a 8 semanas para o levantamento e o projeto. Nossos desenhos, cálculos e laudos são carimbados por um Professional Engineer (PE) licenciado no estado onde fica o seu projeto, prontos para a submissão à licença.

O que o trabalho envolve
O lascamento (spalling) acontece quando a armadura corrói e se expande, rompendo o cobrimento de concreto. Engenheiros levantam a extensão com percussão e ensaios, determinam as causas (cloretos, carbonatação, infiltração de água, cobrimento insuficiente) e preparam desenhos de reparo que especificam os limites de remoção, o tratamento ou a substituição das barras, os materiais de reparo e os revestimentos de proteção. O projeto adequado importa, porque remendos sobre corrosão ativa costumam falhar em poucos anos.
Quando você precisa
- Pedaços de concreto caindo de sacadas, forros (soffits) ou pilares
- Manchas de ferrugem ou armadura exposta
- O laudo de milestone de condomínio ou de fachada indica reparos
- Edifício costeiro exposto ao ar salino
O que você recebe
- Vistoria de condição e estimativa de quantitativos
- Desenhos e especificações de reparo
- Apoio à licitação
- Carta de acompanhamento de obra e de encerramento
O que determina o custo
Estimativa. Reparos em uma única casa ficam na faixa baixa; programas de sacadas em vários pavimentos custam mais. A execução do reparo é cobrada à parte.
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Perguntas frequentes
Quanto custa o projeto de reparo de lascamento de concreto e de laje de varanda?
Nos EUA, o reparo de lajes de sacada e de concreto com descamação (spalling) costuma custar de $2,000 a $40,000. Estimativa. Reparos em casas unifamiliares ficam na faixa baixa; programas de sacadas em edifícios de vários andares custam mais. A execução do reparo é separada.
Quanto tempo leva o projeto de reparo de lascamento (spalling) do concreto e de laje de sacada?
Conte com 2 a 8 semanas para o levantamento e o projeto, desde a proposta assinada até os entregáveis com selo. O prazo é maior se houver visita ao local, ensaios de solo ou um ciclo de análise do alvará na prefeitura.
Eu preciso de um PE licenciado para o projeto de reparo de lascamento (spalling) do concreto e de laje de sacada?
Na maioria das jurisdições dos EUA, sim. Quando o trabalho precisa de licença, as plantas, os cálculos ou o laudo normalmente devem ser carimbados por um Professional Engineer licenciado no estado onde fica o projeto. Todo documento que emitimos para licença é carimbado dessa forma.
Também vou precisar de um engenheiro estrutural?
Às vezes. Dependendo do terreno, o projeto de reparo de lascamento (spalling) do concreto e de laje de sacada também pode envolver um engenheiro estrutural, um empreiteiro de restauração ou um consultor de impermeabilização. Informamos logo no início quais outros profissionais o seu projeto exige e coordenamos com eles para que os desenhos sejam compatíveis.
Para quem vocês prestam o Projeto de Reparo de Lascamento de Concreto e de Laje de Varanda?
A maioria dos nossos clientes deste serviço são donos de empresas, proprietários e advogados. Descreva o seu projeto e um dos nossos engenheiros responderá com escopo, honorários e cronograma.
O concreto com lascamento (spalling) é perigoso?
Pode ser. Peças que se soltam são um risco, e a corrosão contínua reduz a resistência do elemento. Um engenheiro deve avaliar lascamentos significativos ou generalizados.
Por que os remendos continuam falhando?
Se o aço corroído não for totalmente exposto, limpo ou substituído, e a causa, como a contaminação por cloretos, não for tratada, a corrosão continua ao lado do reparo. Um projeto de reparo adequado trata tanto o concreto quanto o aço.
O reparo precisa de licença?
Reparos estruturais em concreto costumam exigir licença e desenhos de engenharia, especialmente em edifícios multifamiliares. As leis da Flórida sobre marcos (milestone) e condomínios acrescentam exigências para alguns edifícios.
Como reduzir o descascamento (spalling) futuro?
Revestimentos, selantes, melhor drenagem e, em alguns casos, inibidores de corrosão ou proteção catódica. Um engenheiro escolhe o método com base em ensaios.