अलास्का
यातायात नियंत्रण योजना (कार्य क्षेत्र)
सड़कों में या उनके पास निर्माण के लिए कार्य-क्षेत्र यातायात नियंत्रण योजनाएँ, संघीय MUTCD के अनुसार।
काम में क्या शामिल है
सड़क के मालिक आम तौर पर सार्वजनिक राइट-ऑफ़-वे में किसी के काम करने से पहले ट्रैफ़िक नियंत्रण योजना (जिसे रखरखाव of ट्रैफ़िक योजना भी कहते हैं) माँगते हैं। योजना में संकेत, चैनलाइज़िंग उपकरण, लेन या फ़ुटपाथ के बंद होने, फ़्लैगर्स, डायवर्ज़न और स्टेजिंग को दिखाया जाता है, जो Manual on Uniform Traffic Control Devices (MUTCD) और किसी राज्य पूरक के अनुरूप होती है। सरल अल्पकालिक बंदी में अक्सर MUTCD के सामान्य उपयोग चल जाते हैं, जबकि बहु-चरण या तेज़ यातायात वाले काम के लिए इंजीनियर द्वारा मुहरबंद परियोजना-विशिष्ट योजना चाहिए।
स्थानीय परिस्थितियाँ जिनके लिए हम योजना बनाते हैं
- permafrost और पिघलाव से धँसाव
- उच्च भूकंपीय खतरा (2018 Anchorage M7.1 भूकंप)
- तटीय और नदी-किनारे का कटाव गाँवों को खतरे में डाल रहा है
- गहरी मौसमी फ़्रॉस्ट और छोटे निर्माण मौसम
बिल्डिंग कोड: राज्य स्तर पर 2021 IBC अपनाया गया है; राज्यव्यापी IRC नहीं है (आवासीय कोड स्थानीय रूप से अपनाए जाते हैं) (ICC अपनाने की तालिका, अप्रैल 2026)।
आपको इसकी ज़रूरत कब होती है
- सार्वजनिक सड़क पर यूटिलिटी, ड्राइववे या फुटपाथ का काम
- लेन, शोल्डर या फुटपाथ बंद करना
- वाहनों या पैदल यात्रियों का मार्ग बदलना
- एजेंसी को मुहरबंद, परियोजना-विशिष्ट योजना चाहिए
- रात में काम या तेज़ गति वाली सड़क
अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
ट्रैफ़िक कंट्रोल प्लान (वर्क ज़ोन) की लागत कितनी होती है?
अमेरिका भर में ट्रैफ़िक नियंत्रण प्लान (कार्य ज़ोन) आम तौर पर $500 से $10,000 होता है। यह अनुमान है। एक आम प्रयोग वाला एकल बंद होना कम लागत का होता है; बहु-चरणीय हाईवे प्रोजेक्ट कहीं अधिक खर्च करते हैं।
traffic Control Plan (Work Zone) में कितना समय लगता है?
हस्ताक्षरित प्रस्ताव से लेकर मुहरबंद दस्तावेज़ों तक, 1 से 3 हफ़्ते के साथ एजेंसी समीक्षा का समय रखें। साइट विज़िट, मिट्टी परीक्षण या परमिट समीक्षा का चक्र हो तो और अधिक समय लगता है।
क्या मुझे ट्रैफ़िक नियंत्रण प्लान (कार्य ज़ोन) के लिए लाइसेंस प्राप्त PE की ज़रूरत है?
अधिकांश अमेरिकी क्षेत्राधिकारों में, हाँ। जब काम के लिए परमिट चाहिए होता है, तो प्लान, गणनाएँ या रिपोर्ट आम तौर पर उस राज्य के लाइसेंसशुदा प्रोफ़ेशनल इंजीनियर द्वारा सील होनी चाहिए जहाँ परियोजना है। परमिट के लिए हमारे द्वारा जारी हर दस्तावेज़ इसी तरह सील होता है।
Alaska में इंजीनियर का लाइसेंस कैसे जाँचें?
Alaska में इंजीनियरों को State Board of Registration for Architects, Engineers, and Land Surveyors (AELS) लाइसेंस देता है। अनुबंध पर हस्ताक्षर करने से पहले आप बोर्ड की सार्वजनिक लाइसेंस खोज में लाइसेंस नंबर और उसकी स्थिति की पुष्टि कर सकते हैं।
अलास्का में कौन-सा बिल्डिंग कोड लागू होता है?
राज्य स्तर पर 2021 IBC अपनाया गया है; राज्यव्यापी IRC नहीं है (आवासीय कोड स्थानीय रूप से अपनाए जाते हैं) (ICC अपनाने की सूची, अप्रैल 2026)। शहर और काउंटी स्थानीय संशोधन जोड़ सकते हैं, और यही एक कारण है कि अपने क्षेत्र में काम करने वाला इंजीनियर चुनें।
इंजीनियर Alaska में साइट की सबसे आम कौन सी समस्याएँ देखते हैं?
आम समस्याओं में पर्माफ़्रॉस्ट और पिघलने से धँसाव, उच्च भूकंपीय खतरा (2018 का Anchorage M7.1 भूकंप), गाँवों को खतरे में डालने वाला तटीय और नदी-किनारे का कटाव, तथा गहरा मौसमी फ़्रॉस्ट और छोटे निर्माण मौसम शामिल हैं।