Mga Gusali at Istruktura
Pagtatasa ng Kondisyon ng Parking Garage (kasama ang NYC Local Law 126)
Pagsusuri sa kondisyon ng istruktura, disenyo ng pagkukumpuni, at mga inspeksyong ipinag-uutos para sa parking garage at deck. Karaniwang $3,000 hanggang $60,000 bawat istruktura ang bayad sa US, at karamihan ng proyekto ay tumatagal ng 2 hanggang 10 linggo. Ang aming drawings, kalkulasyon at ulat ay selyado ng Professional Engineer (PE) na lisensyado sa estadong kinaroroonan ng iyong proyekto, handa nang isumite para sa permit.

Ano ang saklaw ng trabaho
Lumalala ang mga parking structure dahil sa deicing salt, tubig at trapiko, na nagdudulot ng spalling, kalawang sa reinforcement at sirang joint. Sinusuri ng mga engineer ang kondisyon, nagsasagawa ng testing (chloride, sounding, core), inuuna ang mga pagkukumpuni, at dinidisenyo ang mga sistema ng restorasyon at proteksyon. Sa New York City, hinihingi ng Local Law 126 ng 2021 ang pana-panahong condition assessment ng isang Qualified Parking Structure Inspector, at inilipat ng Local Law 71 ng 2024 ang programa sa apat na taong siklo pagkatapos ng unang assessment bago ang Enero 1, 2028, na may taunang obserbasyon sa pagitan ng mga ulat.
Kailan mo ito kailangan
- Parking structure sa NYC na saklaw ng Local Law 126
- Gumuguhong concrete, nakalantad na rebar o tumatagas na joint
- Mga alalahanin sa pagkawala ng lakas pagkatapos ng dekada ng pagkakalantad sa asin
- Pagpaplano ng programa para sa malaking pagkukumpuni
- Due diligence ng nagpapautang o mamimili
Ano ang matatanggap mo
- Ulat ng condition assessment
- Mga resulta ng pagsusuri
- Mga drawing at espesipikasyon ng pagkukumpuni
- Kinakailangang pag-file kung saan naaangkop
- Plano sa maintenance
Ano ang nakakaapekto sa gastos
Tantiya lamang. Nakadepende sa laki ng istruktura, testing at saklaw ng disenyo ng pagkukumpuni.
Mga madalas itanong
Magkano ang halaga ng parking Garage Condition Assessment (kasama ang NYC Local Law 126)?
Sa buong US, karaniwang nasa $3,000 hanggang $60,000 bawat istruktura ang parking Garage Condition Assessment (kasama ang NYC Local Law 126). Estimate lamang. Nakadepende sa laki ng istruktura, pagsusuri at saklaw ng disenyo ng pagkukumpuni.
Gaano katagal ang parking Garage Condition Assessment (kasama ang NYC Local Law 126)?
Asahan ang 2 hanggang 10 linggo mula sa nilagdaang panukala hanggang sa mga stamped na deliverable, mas matagal kung may kasamang site visit, pagsusuri ng lupa o ikot ng pagsusuri ng permit.
Kailangan ko ba ng lisensyadong PE para sa parking Garage Condition Assessment (kasama ang NYC Local Law 126)?
Sa karamihan ng hurisdiksyon sa US, oo. Kapag ang trabaho ay nangangailangan ng permit, kadalasang kailangang selyuhan ng Professional Engineer na lisensyado sa estado kung nasaan ang proyekto ang mga plano, kalkulasyon o ulat. Lahat ng deliverable namin para sa permit ay sinasalaksak sa ganoong paraan.
Kakailanganin ko rin ba ng structural engineer?
Minsan. Depende sa lugar, ang parking Garage Condition Assessment (kasama ang NYC Local Law 126) ay maaari ring kailangan ng structural engineer, restoration contractor, o testing laboratory. Sasabihin namin nang maaga kung anong ibang propesyonal ang kailangan ng proyekto ninyo at makikipag-ugnayan kami sa kanila para magkatugma ang mga drawing.
Para kanino ninyo ibinibigay ang parking Garage Condition Assessment (kasama ang NYC Local Law 126)?
Karamihan sa mga kliyente namin para sa serbisyong ito ay mga may-ari ng negosyo, munisipyo, developer, at abogado. Ilarawan ang proyekto ninyo at sasagot ang isa sa aming mga engineer na may saklaw, bayarin, at iskedyul.
Sino ang maaaring magsagawa ng inspeksyon sa parking structure sa NYC?
Isang lisensyadong professional engineer sa New York na nakakatugon sa mga kinakailangan ng Qualified Parking Structure Inspector (QPSI) sa ilalim ng mga patakaran ng Department of Buildings. Dapat beripikahin ng mga may-ari ang kwalipikasyon ng inspector bago kumuha.
Gaano kadalas sinusuri ang mga garahe sa NYC?
Orihinal na itinakda ng Local Law 126 ang anim na taong ikot. Hinihingi ng Local Law 71 ng 2024 ang mga paunang pagtatasa pagsapit ng Enero 1, 2028 at mas madalas na ikot pagkatapos nito, na may taunang obserbasyon sa pagitan ng mga pagsusumite. Kumpirmahin ang kasalukuyang iskedyul sa DOB.
Bakit nagkakaroon ng spalling ang konkreto ng garahe?
Ang chloride mula sa asin pantanggal ng yelo ay umaabot sa reinforcing steel, na kinakalawang at lumalaki, kaya nababitak ang concrete sa ibabaw nito. Pinapabilis ito ng tubig na tumutulo sa mga bitak at joint.
Mapapabagal ba ang paglala?
Oo. Ang sealer, traffic coating, pagkukumpuni ng joint, at pagpapabuti ng drainage ay nagpapahaba ng buhay ng serbisyo.